随着跨境电商的发展，以跨境运输为主的跨境的电商物流企业也相继涌现，但是对于大量的跨境卖家来说，跨境运输仍然是一个耗时长，成本高，风险大、无法规避的世纪难题。
跨境电商与国内电商不同，消费者上，国内电商面对的消费者群体在国内，跨境电商面对的消费者群体在国外；物流上，国内电商物流防方向是国内运输，不产生清关等繁复的手续，跨境电商物流方向是国外运输，会产生国内货物发出到目的地国的清关工作。这也是很多人说，国内的物流市场这么发展，为什么跨境物流的发展这么乏力的原因。当然，不能否定的是，随着跨境电商的发展，会进一步促进跨境物流的发展。为跨境电商的发展提供加速剂。
跨境电商物流中主要有三个环节，一、国内头程运输；二、目的国尾程运输；三、清关业务。
国内头程运输：头程物流指的是跨境电商选择什么方式将货物送到海外，头程费用即：商品从中国到海外仓库产生的运输费用。一般可以走海运和航运两种，物流公司有国际快递FedEx、DHL、UPS顺丰及中国邮政EMS等。这个环节当中如果涉及货物的报关、部分检测、货物运输到国内港口、装货等环节，期间产生的费用都需要卖家支付。
目的国尾程运输：尾程是跨境卖家选择何种目的国本土的快递方式将商品送到消费者的手上。一些物流公司专门提供跨境电商目的地尾程服务，例如美国本土的快递USPS、FedEx及UPS等。但是跨境电商还需要解决海外仓的问题，这其中会设计货物的存储费、打包费用等。
清关业务：跨境出口电商全链条主要包括：头程+清关+尾程+海外仓储，由于商家无法亲自到目的国去办理清关手续，因此清关、关税成为了跨境电商的一大门槛，所以也会有一些主营代理清关的物流公司。
跨境电商如何选择头程和尾程？
中小型卖家一般选择国际快递或者邮政小包的头程服务，而大卖家可以选择自建海外仓或者租用海外仓+尾程服务的方式。尾程的跨境物流一般没有落地的服务，也就是说，你找好了前期的货代还要另外去处理清关和仓储等事宜。
与合作物流机构协商，争取折扣
多数情况下，商品发往国外的跨境包裹都是走海运或者空运，如果商品重量较大，那么物流运费的支出占比就会较高。跨境电商可以通过寻求低收费的物流商进行合作，另外也可以基于自身的销量和订单，与长期合作的物流商签订运费折扣，一般折扣可能在9折左右，淡季时可能会达到8.5折。
而对于价值低、重量轻的商品，虽说每个包裹的运费较为固定，但一般情况下运费都会基于固定的数据适应市场行情，发生25%-35%的价格浮动。而对于部分销量较大的卖家而言，与邮政、货代或第三方物流合作方合作、协商运费折扣是个不错的方法。有些外国的邮局会为体量较大的跨境电商卖家提供一些折扣，基本的折扣点在9.5折。
自建海外仓，节省尾程费用
自建海外仓模式适用于跨境出口电商有条件的基础上，跨境出口电商可在消费者所在国建立自己的海外仓，消费者在店铺上下单之后，跨境出口电商可直接同步海外仓，将商品下架、打包，然后选择海外本土的快递派送到消费者手上。
如果是跨境出口电商自建的海外仓，可以免去仓储及处理费用，货物安全、库存处理，清关交涉等也有更大的保障。但是，商家需要支付人力成本和场地租用成本。因为自建的海外仓，需要跨境出口电商自己管理仓库，包括仓库选址、人员招聘等。
当然，跨境电商卖家也可以选择第三方的海外仓或者是一些跨境电商平台的官方海外仓库，这样可以减少一些前期投入成本。像Tospino跨境电商平台的海外仓会为新入驻的商家提供首月、首季、首年免费的优惠政策，并且免海外配送费，这样的话对于新入行跨境电商的商家是非常友好的。
